영국 언론은 중국이 세계 전기차 시장을 장악할 것이라고 말했다.

중국은 곧 세계의 주요 전기 자동차 생산 기지가 될 것이며 점점 더 많은 자동차 제조업체가 중국 시장에서 전기 자동차를 개발하는 전략을 개발할 것입니다. 15일 BMC 중국 네트워크에 따르면 Benchmark Mining Intelligence(가격 데이터를 수집하고 리튬 배터리 산업 공급망을 평가하는 회사)의 CEO인 Simon Morse는 중국의 리튬 배터리 산업이 세계에서 가장 강력해지고 있다고 말했습니다. 그는 최근 중국 언론과의 인터뷰에서 초대형 리튬 배터리 공장이 떠오르고 있으며 새로운 생산 능력의 대부분이 중국에 집중되어 있다고 밝혔습니다.

사이먼 모스는 초대형 리튬배터리 공장은 테슬라에서 시작했지만 BYD, 뉴에너지(ATL) 등 중국 리튬배터리 제조사와 리센의 신규 공장 중 70%가 중국에 위치해 있다고 말했다.

리튬 배터리 제조 기지

그는 또한 일본과 한국의 제조업체들도 중국에 거대한 공장을 짓는 것을 보았다고 말했습니다. 2020년 중국 리튬배터리 생산능력은 전 세계 62%를 차지할 것으로 예상된다.

영국의 벤치마크 광산 정보에 따르면 중국의 리튬 배터리 공장 생산량은 현재 16.4GWh이며, 2020년까지 총 생산량은 107.5GWh에 도달할 것입니다.

전기 자동차에 대한 수요, 정부의 에너지 절약형 램프 요구 사항 강화 등이 리튬 배터리 시장 발전에 기여했습니다.

"세계 시장은 더 작은 배터리가 더 큰 전기자동차로 전환되는 등 급격한 변화를 겪고 있습니다." 모스는 "중국 내 전기자전거의 증가도 중요한 요인이다. 휘발유 엔진 차량을 전기 자동차로 교체하는 것이 핵심 변화가 될 것"이라고 말했다.

그는 370km(230마일) 이상 주행할 수 있는 전기차를 합리적인 가격에 충전할 수 있는 등 전기차 시장은 정말 상당한 발전을 누렸다고 덧붙였다. 그는 이것이 3년 안에 달성될 것이라고 예측했다.

Morse는 리튬 배터리에 투자하고 주요 기술 기업과 협력하여 새로운 전기 자동차를 만드는 것이 중국에게 중요할 것이며 중국이 선두를 유지할 것이라고 말했습니다.

"중국은 세계 주요 중국 전기차와 서구 브랜드 전기차의 생산 기지가 될 수 있으며, 중국은 협력의 맥락에서 이 기회를 확고히 잡을 것입니다."

왜 전기 자동차인가?

포드 자동차 회사(Ford Motor Company)는 최근 중국에서 전기 자동차 전략 개발을 발표했습니다. 포드자동차는 2025년까지 전기차의 70%를 중국으로 이전할 계획이다.

Tesla는 2016년 중국에서 7억 달러의 매출 10억 달러를 기록했다고 보고했으며, 회사 사장은 몇 년 안에 중국이 회사의 글로벌 매출에서 가장 큰 비중을 차지할 것이라고 말했습니다.

폭스바겐 회장은 최근 새로운 I.D. 전기차는 중국 시장을 염두에 두고 설계됐다. 2025년까지 중국에서 전기차 연간 판매 100만대를 확보한다는 계획이다.

동시에. 중국 전기차 제조사 BYD는 전기버스와 전기트럭을 고객에게 판매하며 미국 시장에 영향력을 행사하고 있다. BYD는 미국 투자자 버핏과 버크셔 해서웨이의 지원을 받고 있습니다.

자동차 산업 분석가들은 중국의 전기 자동차 시장이 발전하는 데는 주로 두 가지 이유가 있다고 생각합니다. 하나는 내구성이 좋고, 강력하며, 보기에도 좋다는 이유로 테슬라 같은 고급 전기차를 운전하려는 중국 인구의 잉여인구가 확대된다는 점이다.

또 다른 이유는 인구 분포이다. 점점 더 많은 중국인 인구가 초대형 도시에 진출하여 그곳에서 더 나은 교육과 훈련을 받고 있으며 농부들이 대도시에 취업하고 있습니다. 이들에게는 철도나 버스 이외의 이동수단이 필요한 반면, 혼잡한 도시에서는 소형 전기자동차가 더 적합합니다.